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高铁产业新方向 助力发展菏泽“新活力”


发布日期:2021-02-26 18:19 作者:admin 点击:

  2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年,也是山东省新旧动能转换“三年初见成效”之年。为报道讲好新时代、新动能、新山东故事,11月12日,新动能新山东——第十六届中国网络媒体山东行”菏泽采访团实地走访菏泽高新区德通新材料科技有限公司高铁刹车片项目、山东嘉泰交通设备有限公司高铁座椅项目,探究菏泽市新旧动能转换的创新发展之路。

  上午9时,大众网·海报新闻记者跟随采访团来到菏泽德通新材料科技有限公司,自动化生产车间显得格外简洁、干净,“机械手”自动将新生产的刹车片整理归类摆放,仅有数个工人在对新生产的刹车片进行手工挑选、激光打码。“这是我们公司最新引进的‘大数据’,激光打码让每个刹车片摩擦体都有自己的‘身份证’,可以从生产的源头追溯产品质量。”现场的工人说,“车间还从国外引进‘机械手’,由以前的人工点对点抓取实现机械手盲抓,让我们省了很多的力气。”

  “我们公司成立于2012年8月2日,主要生产高铁及动车组用制动闸片,主要以生产粉末冶金闸片、合成材料闸片为主,目前年产能达到40万片。”菏泽德通新材料科技有限公司生产副总介绍说。

  据了解,自动化生产线是由德通新材料公司提供思路、由厂家量身定做的。实现自动化后,单位生产时间内,一个数字化生产位置,可以实现人工7个人2个班次的产量,而且精度更高。“随着企业扩大再生产,对减下来的员工进行高科技培训,让他们走上科技含量更高、收入更高的岗位。”说。

  大众网·海报新闻记者看到,在该企业的产品展示台中,摆放着不同种类的高铁、动车的刹车片,其中还有“高铁减震器”。告诉记者,该公司“动车组用液压减震器”项目,填补了国产液压减振器产品的市场空白,实现了高端液压减振器产品的国产化。

  据悉,德通新材料科技公司是目前国内唯一一家产品通过欧盟UIC认证(欧洲铁路联盟认证)的民营企业,公司产品已走向欧洲市场及国际市场,产品销往德国、日韩及印度、巴基斯坦等铁路公司。2017年5月,该公司开始取得中铁总公司下属十八大铁路局的订单。

  生产线时许,嘉泰交通设备公司的生产车间,记者工人们正在不同的生产线上各司其职,从座椅骨架的组装到电器元件的添加,再到座椅组装完成打包,井然有序。“我们的工作各自有各自负责的环节,对于我们而言这是一个非常好的工作。”现场的工人忙着工作笑着告诉记者。

  据悉,山东嘉泰交通设备有限公司主要产品有动车高铁座椅VIP座椅、一等座椅、二等座椅、城际列车座椅以及京张奥运专线公里时速座椅等,是唯一一家同时具备生产VIP座椅及客室座椅资质和能力的公司。

  “我们是中车集团下属中车青岛四方机车车辆公司、青岛四方庞巴迪铁路运输设备公司、中车长春轨道客车公司、唐山轨道客车公司、中车南京浦镇车辆公司等客车制造厂的座椅核心供应商。”山东嘉泰交通设备有限公司总经理助理张磊介绍说,2019年山东嘉泰在严格控制员工总数的前提下,VIP座椅产能可超过350座/月(35标列),客室座椅产能超过10000座/月(18标列)。”

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